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Santa Maria
(55) 3027.8000
Uruguaiana
(55) 3411.7600
Bagé
(53) 3240.3900
Cachoeira do Sul
(51) 3724.8300
Ijui
(55) 3333.3200
São Borja
(55) 3430.5200
Santa Maria Renault PRO+
(55) 3028.8080

A Itaimbé Renault PRO+ fez a entrega de novos veículos para a uma das mais tradicionais concessionárias Massey Ferguson do Brasil. A Itaimbé Máquinas, que atende mais de 70 municípios somente no Rio Grande do Sul. A aquisição faz parte da atualização de toda a frota da Itaimbé, empresa que em 2018 completa seu cinquentenário, cheia de vitalidade.

Para os representantes da Itaimbé Máquinas, que já utilizam a linha Renault, a ampla gama de produtos ofertados, faz com que a marca ofereça soluções ideais para todos os tipos de clientes, do pequeno ao grande frotista. Além disso, a posição estratégica das lojas da Itaimbé pelo nosso estado, todas contendo os serviços de venda e pós-vendas, faz com que toda a nossa relação seja ainda mais incrível.

A opção entre toda a gama da família Renault, foi pelo Sandero, um dos carros mais vendido do Brasil, sendo eleito como o Melhor Hatch da categoria.
Com um amplo porta-malas de até 320 litros, ele tem capacidade para levar tudo o que você precisa. Além disso, o Sandero possui um interior espaçoso e confortável que se adequa a todas as necessidades.

Dessa forma, com a equipe preparada e uma maior força de operação no campo, a renovação da frota promete reduzir ainda mais os custos operacionais da Itaimbé Máquinas, trazendo mais segurança e contribuindo para um melhor resultado do grupo, consolidando o trabalho estruturado realizado em parceria com a Renault.

A Renault PRO+ é a melhor alternativa para seu negócio: concessionárias especializadas em clientes profissionais e empresas, com produtos e serviços projetados para atender a todas suas necessidades. Nós cuidamos do seu Renault para você cuidar do seu negócio. Visite-nos e conheça as vantagens de se tornar parceiro da Itaimbé.

 

Com 19,8 mil emplacamentos, a Renault fechou o mês de junho com 10,2% de participação de mercado, ficando entre as quatro marcas com maior número de licenciamentos no período. Os destaques foram o Sandero, quarto colocado no ranking de vendas, com 6,1 mil unidades comercializadas; e o KWID, na décima posição, com mais de 5 mil emplacamentos. No acumulado do primeiro semestre, a Renault tem 8,3% de participação de mercado, um ganho de 0,9 ponto percentual em relação ao mesmo período de 2017.

 

“Este foi um mês em que todo o nosso time se empenhou para recuperar os dias em que não produzimos em virtude da greve dos caminhoneiros, que comprometeu os resultados de maio. Aceleramos a produção tendo em vista o compromisso com os clientes que desejam adquirir um Renault. Pela primeira vez, ultrapassamos a marca de 8% de participação de mercado no acumulado do ano, uma de nossas metas no país”, afirma Luiz Pedrucci, presidente da Renault do Brasil.

Fonte: Sala de Imprensa Renault

A gestão de uma frota de veículos comerciais envolve uma série de atividades que ocupam o tempo e podem desviar o proprietário ou frotista do foco do negócio. Entre elas estão a manutenção preventiva e a corretiva dos veículos. Pensando nisso, a Renault desenvolveu o primeiro programa de manutenção completa para um veículo comercial leve no Brasil. Chamado “Renault Manutenção + Fácil Pro”, o novo serviço é voltado para os proprietários do Renault Master, há quatro anos o líder de vendas entre os furgões com capacidade de carga de até 3,5 toneladas de Peso Bruto Total.

“Por meio desta solução, tiramos toda a preocupação do gestor para que ele possa se dedicar a transportar pessoas ou produtos. É o programa mais completo do mercado neste segmento, a um custo muito competitivo. A concepção desse produto faz parte do que chamamos de Easy Life, ou seja, soluções para deixar a vida dos nossos clientes sempre mais fácil”, afirma Alejandro Botero, vice-presidente Comercial da Renault do Brasil.

Até então, a Renault disponibilizava aos clientes do Renault Master o Revisão + Fácil, que já proporcionava a oportunidade de incluir nas parcelas do financiamento o custo das revisões preventivas. Com o novo serviço, o financiamento passa a conter também a manutenção corretiva nas parcelas, com itens como pastilhas de freio,  bateria, amortecedor, velas e escape, entre vários outros.

Entre as vantagens para o cliente estão:

  • Manutenção da garantia e do carro em bom estado.
  • Evitar gastos imprevistos.
  • Melhorar o fluxo de caixa.
  • Valorizar a revenda, já que a aquisição do serviço é transferível para um novo comprador.
  • Economia, com valores menores que o preço de balcão tanto nas revisões quanto em peças de desgaste.
A contratação do Manutenção + Fácil Pro é feita no momento da compra do veículo ou em até 90 dias da entrega, desde que antes da primeira revisão.
São cinco as possibilidades de plano:
  • 40 mil Km ou 12 meses, por R$ 0,15 por Km.
  • 60 mil Km ou 24 meses, por R$ 0,14 por Km.
  • 80 mil km ou 24 meses, por R$ 0,16 por Km.
  • 80 mil km ou 36 meses, por R$ 0,17 por Km.
  • 100 mil km ou 36 meses, por R$ 0,17 por Km.
As revisões preventivas e corretivas podem ser realizadas em qualquer uma das cerca de 300 concessionárias Renault estrategicamente distribuídas pelo Brasil, além da rede Renault Minuto, para atendimentos rápidos.
Fonte: Sala de Imprensa Renault

Depois de apresentar a realidade aumentada, a websérie Renault Construindo a Fábrica 4.0 apresenta mais uma tecnologia presente no processo produtivo do Complexo Ayrton Senna: a realidade virtual.

Por meio do sistema HTC Vive, os colaboradores da área de Carroceria recebem treinamento em realidade virtual com interatividade em três dimensões. O sistema simula o ambiente de trabalho e todos os processos que serão realizados na linha de produção.

Confira na edição de hoje como a tecnologia transformou o treinamento dos colaboradores da Renault.

 

Fonte: Sala de Imprensa Renault

Entre os dias 06 e 08 de Abril acontece a EXPOCABRAIS na cidade de Novos Cabrais. A feira contará com shows e exposição do agronegócio, além da participação da Itaimbé Renault que levará DESCONTOS especiais em toda linha.

Não há cobrança de entrada no complexo da Expocabrais 2018 e nem cobrança de ingresso nos shows musicais.

Confira a programação da feira.

6 DE ABRIL | SEXTA-FEIRA

17:00 – Inauguração da nova escola São Roque (Potreirinho);

18:30 – Solenidade de abertura da Expocabrais 2018;

19:00 – Apresentação do Coral Municipal de Novo Cabrais;

21:00 – Rodeio Country César Paraná;

23:30 – Baile de abertura com Rogerio Magrao & Banda.

 

7 DE ABRIL | SÁBADO

09:00 – 1ª Trilha de Jeep da Expocabrais;

10:00 – Abertura dos estandes;

10:30 – Visitação dos estudantes;

10:30 – Seminário da Saúde;

13:30 – Rock das Crianças;

14:00 – Veloterra;

16:30 – Apresentações tradicionalistas no lonão;

18:00 – Show com Emerson Gottardo;

20:30 – Rodeio Country César Paraná;

23:00 – Show com César Oliveira & Rogério Melo (abertura do CTG Presilha Pampiana);

00:30 – Baile com Herança Serrana.

 

8 DE ABRIL | DOMINGO

09:00 – 1º Passeio Ciclístico Expocabrais / 2018 – Ciclo Bikes

10:00 – Abertura dos estandes;

10:30 – Inauguração da Feira do Produtor;

13:30 – Baile da 3ª Idade com Banda Arte Livre e Família Maciel;

15:00 – Escolha da nova corte da Associação de Mulheres Cabraisenses;

17:00 – Oficina da Emater sobre artesanato com lã ovina;

19:00 – Rodeio Country César Paraná;

19:00 – Balada da Fan (no lonão);

22:00 – Baile de encerramento com Banda Mercosul.

Fonte: https://www.facebook.com/events/309525112887432/

 

Neste final de semana, na Itaimbé Renault de Santa Maria, ocorre uma ação onde os clientes poderão vir até a concessionária para testar a sua sorte e aproveitar as ofertas.

Haverá entrega de códigos em alguns restaurantes de Santa Maria e eles também estarão disponíveis na concessionária no fim de semana, que darão a chance de um kit exclusivo Itaimbé Renault. Os clientes que vierem participar da ação, podem conferir ofertas exclusivas no Renault Sandero, Renault Captur e na Renault Oroch.

Neste fim de semana a concessionária terá atendimento diferenciado no sábado a partir das 08:00 às 17:00, e domingo das 10:00 às 17:00. Participe!

Mais informações: (55) 30278000

 

Nesta semana do dia da mulher aconteceu um evento realizado pela Itaimbé, onde o objetivo era promover um Spa Facial e uma aula de auto maquiagem gratuita com uma Consultora de beleza. O principal objetivo do evento era trabalhar a imagem pessoal, elevando a autoestima das mulheres.

A ação ocorreu nas concessionárias Itaimbé Renault de: Santa Maria, São Borja, e Itaimbé Nissan Santa Maria. Ainda houve sorteio de um Kit de pincéis para maquiagem. Parabéns as ganhadoras Débora Clavel e Franciele Drescher.

 

 

 

 

Neste sábado, 03 de março, foi realizada uma reunião na Itaimbé Máquinas com todos os gerentes da Itaimbé Renault para trazer melhorias na empresa. Dentre as pautas da reunião, projetos e retrospectiva do ano anterior, foram debatidas. O objetivo da reunião era tratar sobre planejamentos para 2018, motivação das equipes de vendas e pós-vendas da Itaimbé das cidades de Santa Maria, São Borja, Cachoeira, Uruguaiana, Ijuí, Bagé, Pro + e Seminovos.

Confira algumas fotos da reunião.

 

Em 2007, quando o Renault Logan chegou ao Brasil, a marca ofereceu uma condição especial de lançamento: planos de manutenção a menos de R$ 1 por dia. Onze anos depois, em um trabalho conjunto com a rede de concessionárias, essa mesma oferta volta a ser praticada, valendo não apenas para o sedã, mas também para o Sandero e o Kwid – em todos os casos, nas versões equipadas com o motor 1.0 SCe. O valor reduzido é fruto de uma queda de cerca de 30% no custo das revisões em toda a linha Renault, posicionando os veículos da marca entre os de menor custo de manutenção em seus respectivos segmentos.

“Sabemos que o custo de manutenção de um veículo é também um fator importante para os clientes. Deste modo, em conjunto com nossa rede de concessionários, conseguimos oferecer revisões com a qualidade das nossas peças originais, mão de obra especializada e garantia a um preço muito vantajoso para os clientes da marca”, afirma Ismael Vargas, diretor de Pós-Venda da Renault.

Agendamento on-line e preço fixo

Além da economia, a Renault do Brasil oferece também uma dose extra de transparência e comodidade para quem deseja realizar a revisão de um veículo da marca, com agendamento on-line e preço fixo das revisões. Para agendar uma data, o cliente deve acessar o portal renault.com.br/servicos/agendamento-online.html. Completo, o serviço inclui a verificação de 40 itens para garantir a segurança e a conservação dos veículos. No portal, o cliente escolhe a concessionária que deseja, indica a quilometragem, dia e horário e, no final do agendamento, é informado qual o valor da revisão. Após finalizar o processo, o cliente receberá um e-mail confirmando a revisão ou propondo novo dia/horário.

 

Fonte: Sala de Imprensa Renault

Renault KWID 1.0 Zen, valor agregado

quarta-feira, 31 janeiro 2018 Por

Preço é o chamariz no novo KWID. Mas, além disso, ele tem motor econômico e equipamentos para agradar aos consumidores no segmento de entrada

O Renault KWID passou sem alarde pelo Salão de São Paulo, em novembro de 2016, onde foi apresentado como o conceito Outsider. Seu brilho foi ofuscado por atrações mais vistosas como Captur, Koleos, Sandero RS e Twizy, além da atriz Marina Ruy Barbosa, garota-propaganda da Renault.

Bastou, porém, a fábrica divulgar os preços do KWID, mostrado já em versão definitiva no Salão de Buenos Aires, em junho de 2017, para que ele se tornasse o assunto do momento.

O KWID tem preços a partir de R$ 29.990, na versão básica, Life, chegando a R$ 39.990, na topo de linha, Intense, já com todos os opcionais.

Além do preço atraente, durante a campanha de pré-venda na internet, a Renault ofereceu ainda outras facilidades, como dois anos adicionais de garantia, totalizando cinco, para quem financiar o veículo pelo Banco Renault e a possibilidade de reservar uma unidade do carro com um sinal de apenas R$ 1.000 parcelados em até três vezes em cartão de crédito.

Segundo pesquisas da Renault, o preço foi apontado por 47% dos consumidores entrevistados como a principal razão de compra do KWID, seguido de perto por outro atributo racional, o consumo, com 46% das preferências.

Para conferir se todo esse interesse do público é justificado, levamos um para um teste completo em nossa pista.

O KWID é o primeiro Renault desenvolvido sobre a plataforma modular CMF-A, da aliança Renault-Nissan. Ele estreou em maio de 2015, na Índia, e agora ganha uma versão brasileira.

Segundo a marca, para ser lançado aqui, foi inteiramente refeito, por conta principalmente das nossas leis de segurança, que, embora mais brandas que as americanas e europeias, são mais severas que as indianas.

A empresa diz que 80% das peças do nosso KWID foram desenvolvidas especificamente para ele. Do indiano, restou basicamente a plataforma, garante Manuel Tavares, chefe de produto da marca.

Segundo ele, a estrutura do carro recebeu 30% de aços reforçados – sem especificar o tipo de aço utilizado. Na balança, nosso KWID ficou 120 kg mais pesado, com um total de apenas 786 kg.

Mas esse acréscimo de peso não pode ser creditado somente à estrutura. Nessa conta entram outros componentes, como peças de isolamento acústico e equipamentos de série, a exemplo dos quatro airbags que estão presentes desde a versão de entrada.

Geometria OFF-ROAD

Além dos airbags, a versão básica Life do KWID sai de fábrica com freios ABS (obrigatório), indicador de troca de marchas, Isofix, abertura interna do porta-malas, banco traseiro rebatível, desembaçador traseiro, tomada 12V, preparação para rádio e indicador de modo de condução (um visor que, por meio da variação de cores – verde, amarelo e vermelho -, sinaliza como o motorista está dirigindo, com vistas à economia de combustível).

Mas nas versões mais equipadas há faróis de neblina, trio elétrico e central multimídia com câmera de ré e GPS. Em todas as configurações, porém, impera o princípio do “justo e necessário”, conforme afirma Tavares para explicar alguns pontos em que houve economia de componentes e materiais, como o limpador de para-brisa único e a fixação da roda com apenas três parafusos.

Segundo Tavares, optar por essas soluções não comprometeu a segurança do carro e permitiu que se investisse o dinheiro economizado em outros aspectos do carro.

No que diz respeito ao estilo, o KWID não sofreu alterações. Batizado nos anúncios de “o SUV dos compactos”, ele tem as formas típicas dos utilitários e, graças a itens como rodas aro 14, para-lamas com extensores de plástico preto e grade vertical ele ficou parecendo um mini-Duster.

A altura externa é mais baixa que a dos rivais. Ele mede 147 cm de altura, enquanto o Up! tem 150 cm. Mas sua geometria off-road faz frente a muitos SUVs de boa família. Seu ângulo de entrada de 24o é maior que o de modelos como o Nissan Kicks (20o) e o Jeep Renegade Sport (21o).

E o ângulo de saída de 40o supera Renault Duster (35o) e Hyundai Creta (28o). O vão livre de 18 cm chega perto de SUVs como Ford EcoSport (19 cm) e Suzuki Vitara (18,5 cm).

18,5 KM/L NA ESTRADA

Baseada na campanha de pré-venda, a Renault diz que a versão mais vendida será a intermediária, Zen (mostrada aqui), que custa R$ 34.990 e traz direção elétrica, ar-condicionado e travas e vidros dianteiros elétricos, além dos recursos presentes na Life – e o único opcional na Zen é o rádio com USB e Bluetooth por R$ 400.

A estimativa é de que essa versão represente 60% das vendas, restando 30% para a Intense e 10% para a Life. Além dos equipamentos, a diferença para as demais versões está nos padrões dos revestimentos.

O acabamento de painel e laterais das portas é sempre de plástico duro, sendo que a versão Intense se diferencia apenas nos detalhes em preto brilhante no painel.

O espaço interno até que é interessante. Com o banco do motorista ajustado para alguém de 1,70 metro, outra de mesmo tamanho consegue se acomodar confortavelmente no banco traseiro.

E o porta-malas tem capacidade para 290 litros, o que é bom para um carro com as dimensões do KWID. O banco do motorista carece de maior apoio para as pernas.

Se o assento fosse maior no comprimento ou tivesse ajuste de altura, seria mais fácil encontrar a melhor posição de dirigir. Em compensação, a direção (com assistência elétrica a partir da versão intermediária) tem uma empunhadura ergonômica e comportamento irrepreensível.

Leve e precisa, a direção foi o que mais nos agradou ao dirigir o KWID. A suspensão é competente para enfrentar os buracos nossos de cada dia. E os freios atuam com eficiência.

Na pista, vindo a 80 km/h, o KWID percorreu 28,9 metros até parar. Nas provas de desempenho, não houve surpresas: o KWID foi de 0 a 100 km/h em 14,9 segundos e retomou de 60 a 100 km/h em 14,3 segundos.

No trânsito de São Paulo, mesmo com o ar-condicionado, não sentimos falta de mais potência. E, na estrada, o KWID se mostrou valente para seu 1.0 de três cilindros, 12 V, com 70/66 cv.

É o mesmo do Sandero, mas sem comando de válvulas variável, para redução de custo, o que o faz perder 12/13 cv. No consumo, o KWID fez 14,7 km/l na cidade, o que lhe valeu um terceiro lugar no nosso ranking de testes (só perde para Up! TSI e Argo 1.0 GSR), e 18,5 km/l na estrada.

Diante do sucesso da estreia, a Renault pode se sentir tentada a aumentar o preço do KWID. A história está cheia de exemplos nesse sentido. Segundo fontes da empresa, porém, isso não deve ocorrer pelo menos até outubro. Afinal, com um aumento, o KWID correria o risco de perder justamente sua maior qualidade.

Fonte : Quatro Rodas

 

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